Дисклеймер: вся история выдумана, совпадения случайны, текст сплошная графомания.
Загорелся я, значится, обновить свою машину. Думаю, что по горам накатался, хочется чего-то пониже, да не менее веселое. И ведь захотелось чего-то особенного, такого, чтобы прямо ух! И двери такие вверх ух! И цвет поядреней! Да, вот такие у меня критерии выбора автомобилей. И упал мой взгляд на Ламборгини. И ведь все заявленное при ней. Нашел даже с доставкой! Правда цена немного смутила, маловата была. Ну, я думаю, распродажа может какая, ликвидация остатков со складов, хз, как это устроено. Но жаба с шеи с завистью смотрела и не квакала. Только вот комментарии всё равно были какими-то странными: "Собирается легко, даже ребенок справится" "Было очень интересно собирать" и тд. Но я такой: "а, так вот почему дешевая, её собирать самому". Да и про машины-конструкторы я что-то где-то слышал.
Словами не передать того разочарования, когда я получил свою посылку. Мне сразу на ум пришли все эти сотни историй, про разницу в размерах, когда на сайте одно, а в жизни другое. И ладно, когда приходит размер больше, это хотя бы забавно. Но мне принес коробку курьер! Естественно, никакая настоящая машина не могла уместиться в руках курьера! Я был возмущен, курьер непреклонен, а заказ на сайте говорил, что все доставлено верно. Это потом мне знающие люди рассказали, что машина-конструктор из Японии и Lego-конструктор это пипец какие разные вещи.
Но делать нечего, посылка получена, Ламборгини хочется, а значит запасаемся кофе и погнали собирать
Упаковка
Коробка большая и тяжелая. В коробке лежат коробки. Сначала я подумал, что привычных пакетов и вовсе нет, но они лежат внутри этих самых коробок, которые лежат в коробке. Инструкцию тоже стилизовали и аккуратно упаковали. Вообще, это пока лучшая коробка от Лего, которая у меня была.
На стол не влазит
Ячеистые коробки прям порадовали
Инструкция не выглядит большой, пока не берешь её в руки
А пальцы у меня пухлые так-то!
Сборка
Из 6 коробок 5 для сборки, а шестая с колесами, они всё-таки тут немаленькие.
Сборка у меня всегда состоит из двух частей:
Раскладываем каждую новую часть на столе и только потом приступаем к сборке. В некоторых случаях процесс раскладывания мог занимать столько же времени сколько и сборка. Но мне это приносит удовольствие и удобство, поэтому так.
1/5
Все пять раскладок деталей вы найдете в этой карусели
А вот так выглядит конструкция на промежуточных этапах (между каждой новой раскладкой деталей)
1/9
Обрастание "мясом" было неравномерным
Итоговый вариант можно посмотреть в этой карусели. Даже сравнил в размерах со шпицем:
1/4
Долистай до шпица, он классный
Особенности, которые были интересны мне: - Сам двигатель оказывается закрытым, а переключение передач - хз, с какой скоростью надо его катать, чтобы что-то было заметно. Только щелкает прикольно. - Тут есть подрулевые лепестки. Щелкают себе и щелкают, но реализованы интересно. - Капот (над двигателем) не открывается а снимается. Т.е. установлен как крышка. - Приборная панель вроде как канонично утоплена вглубь, но разглядеть её со стороны нереально. - Зеркала большие, но странные? Сейчас их делают интересней. Да и к фарам передним тот же вопрос. - Жопа машины - супер. - Механизм открывания дверей топорный и нестабильный. - Собирать передний бампер сложней и непонятней, чем любой иной механизм в этой модели. - Машинка здоровая. Она прям большая. И это приятно. - Пакеты очень неравномерные, хотя видно, что пытались сбалансировать по объему, все равно получилось, что пару частей прям очень быстро собрались, а 4 кажется, прям очень долгой была.
Итог:
- Как транспорт - 0/10 - Как Лего Техник - 8/10 - Как Лего - 10/10 - Упаковка - 12/10 - Сложность - 8/10 - Длительность сборки - 9/10
Хочу представить вам еще один конструктор от бренда iM.Master-6815, это классический робот из жанра "меха".
Первый раз я увидел данный конструктор в одном из тематических магазинов в собранном виде и промелькнула мысль, что где-то я его видел... ТАК ЭТО ЖЕ ТОТ РОБОТ ИЗ АНИМЕ GUNDAM !!!
Производитель добился своего, даже по общим чертам я понял что это, тот самый робот.
1/2
Арты по мотивам аниме
К слову Gundam не ограничивается аниме, также существует огромное количество сборных моделей, в Азии сборка таких моделей имеет огромную популярность и по сложности сборки не уступают привычным нам сборным моделям техники.
1/2
Пример собранной модели
Поклонником данного аниме я не являюсь, но все же робот состоящий из техник деталей меня заинтересовал. Купил я его в итоге на всем известном сайте объявлений, так как магазины конструкторов уж слишком накручивают за эту серию роботов.
Сборка простая даже для тех кто не собирал ни разу что-нибудь из техник-подобных конструкторов. Разбита сборка на несколько этапов согласно количеству конечностей, "спина" и наклейки это завершающий этап и их не мало и переклейку они не прощают, поэтому рекомендую клеить их сразу после завершения конечности сверяясь со схемой наклейки. Механизмы креплений прикрепил на фото ниже.
1/15
1/5
Собранный робот
Собранный робот отдаленно напоминает "оригинал" из аниме и естественно по уровню детализации это ни разу не сборная модель, но тоже неплохо с учётом его подвижности и устойчивости в динамических позах.
Вариант апгрейда робота
1/2
Фото от производителя
Могу отметить что iM.Master является неплохим бюджетным входом в техник-подобные конструкторы, а для некоторых и хорошим сборником деталей для самоделок, качество деталей реально не уступает Lego.
Давно не репостил свои ролики на пикабе. Все говорил себе, что нужно хотя бы мини аннотации писать, чтобы не было тупого репостинга, а то и отдельный фоторяд пилить и прочее. Но этот ролик показал неплохие результаты, как для моего маленького канала, думаю - нужно распространять.
Решил провести глобальную сортировку и перетасовку ящиков с деталями Technic внутри шкафа для удобства пользования. В процессе, у многих ящиков изменилось наполнение и наклейки перестали соответствовать содержимому, поэтому их нужно было обновить. Захотелось сделать красиво, что бы детали на картинках были крупными и легко узнаваемыми. Для этого решил немного заморочиться и отрендерить каждую деталь в Studio 2.0 Вернее отрендерить каждую наклейку, т.к. у меня в ящиках для экономии места лежат сразу несколько видов деталей.
Каждая картинка - это PNG файл с прозрачностью и разрешением 600х393 пикселей. Разрешение подобрано так, что бы при компоновке на лист А4 формата (пустая картинка 2480х3508pix и 300 dpi) помещалось 32 наклейки (4х8). После печати получаются наклейки размером примерно 50х30мм.
Вот примеры наклеек:
1/10
А это образец листа для печати:
По этой ссылке вы можете скачать весь набор картинок и лист А4 для компоновки:
Вдруг кому либо из вас пригодится. Я понимаю, что у каждого владельца Lego детали рассортированы по разному и мои наклейки не подойдут сразу на ящики. Но зато они в PNG и можно вырезать себе любую без заморочек и сделать собственную наклейку.
Спустя 40+ часов сборки, модель наконец законченна , итоговый вес около 10 кг. Длина модели 120см (с учетом задних противовесов) максимальная высота около 180см (приложение ограничивает до 165-170, ширина раздвинутых опор гдето 50см. Ширина Y Стрелы 70 см. Высота модели 30 см. 100 наклеек я клеить не стал, но и без них выглядит весьма годно.
Касательно сборки - инструкция довольно подробная, каких либо сложностей в процессе не возникло, но очевидно у новичков не знакомых со сборкой техника могут возникнуть определенные проблемы, где то не пережать шестеренки или узлы крепления. Усложнение тут заключается в большом количестве разных цветных пинов подобранных под цвет балок и панелей. Помимо классических черных и синих тут используются в большом количестве - Красный, светло серый и темно серый. Ну и вторая проблема уже в финале сборки это именно протягивание троса основного и вспомогательного, а также крепежа внутри секций стрелы. Сам трос в комплекте катушка наверное метров 25-30. Но он не достаточно эластичный и легко растягивается, из-за этого возникают большие проблемы с размоткой\намоткой, в идеале его бы заменить на лего оригинальный, но таких длин конечно у меня нету, либо поискать что-то аналогичное типа лески или прочной нитки, как используют самодельщики.
В целом в наборе наверно присутствует практически вся номенклатура основных техник деталей все виды балок\бимов\плейтов\панелей\коннекторов\шестеренок\осей и.т.д и.т.п. Больше тысячи бимов, и несколько сотен панелей, а также большое количество усиленных карбоновых осей разных длин от 3,5 до 12. Полная номенклатура классической электрики Power Functions включая новую эксклюзивную от МК с датчиками хола. и 3 новых блока управления. В том числе пневматические элементы, ступицы с редуктором новые шрусы, новые дифференциалы, новые бимы с поперечными отверстиями, 18 62х колес и многое другое, не хватает разве что элементов подвески). Так что в плане ресурсника это наверно настоящая сокровищница деталей, причем по отдельности такое количество деталей очевидно будет стоить раз в 5-6 дороже самого набора, одной только электрики здесь минимум тысяч на 10 наберется. Понятно что это не оригинальные детали и ценность их не высокая, но по качеству могу сказать что это максимально близкий к аналогу настолько насколько это возможно. Даже проблемы с тугими пинами практически нивелировали, небольшие проблемы с этим конечно остались, но прям можно сказать незначительные.
Конкретно в нашем случае засчет использования огромного количества моторов 20 шт практически под каждую функцию используется мотор, нивелируя проблемы со сложными раздаточными коробками. Поэтому прямо из коробки без каких либо доработок все функции работают, есть вопросы к прочности узлов это да. Особенно порадовала ходовая, у других подобных наборов и самоделок это одно из уязвимых мест поэтому обычно делают несколько ведущих мостов в модели чтобы не ломать приводы от нагрузки. Здесь же дизайнер задействовал 7 из 9 ведущих мостов и ступицы с редуктором, и даже под 10кг весом кран вполне себе спокойно может передвигаться и вращать все колеса даже с максимальным углом поворота Это действительно работает здорово. Новые дифференциалы а также усиленные карбоновыми осями приводы позволяют этой махине уверенно передвигаться и переезжать небольшие препятствия. Интересно реализовали аутригеры на пневматике, понятно дело что свою функцию удерживать такую махину они не исполняют , а выполняют больше декоративную функцию, но сама задумка в целом оказалась вполне рабочей, да из за большой длины шлангов , воздух качается довольно долго, сам механизм переключения каналов и помпы на одном канале реализовали в приложении одной кнопкой.
Касательно стрелы, как уже ранее писал - есть один главный уязвимый узел всей конструкции это опоры - т.к на них идет основная нагрузка от всей 3х секционной стрелы вместе с Y секцией, без усиления этой конструкции велик шанс что после 2-3х раскладываний она просто развалится, или будет постоянно проскальзывать червяк тем самым левая и правая опора не будут синхронизировано вытягиваться.
Базовое решение это максимально усилить 3L пинами конструкцию
Я же дополнительно усилил это еще угловым коннектором , после этого после 10+ сеансов работы а также поднятия груза никаких проблем у меня не возникало
Кабель менеджмент у модели выполнен грамотно, после предыдущих наборов прям небо и земля - во первых в инструкции теперь есть прямо схемы расположения проводов, во вторых провода у моторов и удлинители продуманны разной длины, чтобы где не нужно не было лишних концов и петель, а также имеется большое количество зажимов для удобной укладки, ну и как я уже писал для удобства и фиксирования можно..использовать 2 оси на 8 со стопором - идеально ложатся и прижимают кабеля к конструкции.
По поводу Y стрелы, мнение спорное, во первых крепится к основной стреле она всего на паре пинов - соотв под большой нагрузкой и весом постоянно отваливается, обязательно засунуть побольше 3L пинов.
А можно еще дополнительно усилить балкой на 5.таким образом точно никуда не денется.
Сама Yстрела довольно длинная и тяжелая, причем секции между собой держатся всего на паре пинов..Довольно спорное решение. Естественно маленькие актуаторы слишком слабые для такой конструкции, поэтому она постоянно провисает - удерживается только засчет тросов. Плюс самого крепления к нижней части башни у нее нет, из-за чего натянуть нормально трос невозможно.
временно взял крепления от желтого крана) но они коротковаты..нужно еще удлинить.
Чтобы не пережимать шланги моторами опор, я место 1 балки на 11 добавил 2йные 15е..тем самым она упирается в коннекторы.
Кабина оператора, достаточно бесполезный механизм который регулируется в ручную 3мя крутилками, но в основном больше мешает при работе..Чисто декоративный элемент который легко отваливается.
Если я правильно посчитал то каждый противовес это около 250г, и того у нас около килограмма веса, поднять столько же со сложенными секциями ему вполне по силам.
Сами блоки противовесов держатся всего на паре пинов поэтому довольно сильно провисают на корпусе. Чуть усилил парой балок на 15, плюс использовал дополнительно в качестве натяжителя для основного троса.(не сильно помогает от запутывания, но стало значительно лучше).
Сам крюк с блоком , опустить без веса в 500г и более практически невозможно, либо тянуть вручную либо вешать что-то тяжелое.., иначе трос сразу же запутается.
Очевидно тут дело в тросе в том числе, у самодельщиков вроде таких проблем меньше, хотя усилие для такого механизма действительно нужно большое.
Слабое звено также как и в других моделях это декоративные систем элементы, которые легко отваливаются при прикосновениях)- тут уж особо ничего не сделаешь ну можно посадить их на большее число пинов разве что..
Ну и наверно самый главный минус модели это как раз беда с постоянным запутыванием натягиванием тросов, особенно вспомогательной Y стрелы. Программно здесь реализовали параллельно размотку вспомогательной лебедки при выдвижении секций стрелы. Но по факту каждая половинка стрелы привязана к своему барабану, частенько при ослаблении натяжения трос может наматываться на соседней путаться и постоянно нарушать баланс. Очевидно что тут нужно как то продумать механизм натяжителя и сам трос заменить на более жесткий.
Переходим к тестам модели. Она полностью управляется с приложения со смартфона, т.к. использует новые блоки управления.
При первом запуске блок предложат обновить прошивку, в целом тут проблем никаких как и у лего блоков все аналогично.
Далее приложение просит подключить последовательно 1-2-3 блоки. И откалибровать моторы в начальное положение
После этого у нас появляется 2х экранный интерфейс для управления техникой - на первом экране управление 1блоком и функциями шасси
Соотв движение, поворот, раскладывание опор, выдвижение и пневматические аутригеры.
На втором экране соотв управление 2блоками и функциями башни и стрелы
Поднятие стрелы, выдвижение стрелы, основной крюк, поворот башни, и окошко для Y Стрелы выдвижение и раскладывание секций.
Отдельный ползунок для регулирования натяжения вспомогательной лебедки и Y стрелы.
В целом весьма достойно выглядит, не так красочно как у Лего, но очень даже информативно и красиво.
Также у приложения есть альтернативный режим управления как и у лего ( с гироскопом) и экран для плавного управления газом и рулем).
Из минусов отмечу что при отваливании и отключении блока - без калибровки исходных положений, бывает такое что некоторые функции остаются заблокированными .тк. приложение думает что мотор в начале, а стрела уже например поднята на максимальный угол.
Также помимо встроенного профиля набора, можно использовать напрямую каждый блок управления и каждый выход на нем отдельно. Белые моторы приложение сразу определяет как регулируемые.
Не совсем удобно было записывать на телефон при этом управляя с другого, но что получилось то получилось...
Как видно в видео , вытягивание стрелы частенько стопорится из-за неверного натяжения Y стрелы, из-за этого постоянно приходится чуть его ослаблять..Синхронизация есть, но не идеальная.
Мой итог , это не мой первый набор техник - в коллекции есть около 25 флагманов последних 15 лет, также есть некоторые китайские наборы, включая тот же кран поменьше 17013 и оригинальный 42009. Поэтому мне есть с чем сравнивать.
Да это модель конечно же совсем не игрушка - очевидно для детей он будет сложен, скучен и не так интересен , функции работают медленно и долго, что-то тяжелое поднять он конечно не сможет тут уже предел прочности пластика и самой конструкции решает, по западным тестам с максимально усиленным противовесом он способен поднять около 1,5 кг и то вероятней всего опоры не выдержат.
Честно говоря я не испытывал особых надежд в его функционале т.к. понимал и видел подобные самоделки, это больше стендовая модель в которой функции вероятно сработают пару раз и все. Но итоговый результат меня удивил, это монстр вполне себе может функционировать и перемещаться без сломанных приводов и шестеренок как у предыдущих наборов. Очевидно что МК сделал шаг вперед в плане качества и продуманности конструкции, новая электроника и блоки управления в целом оставили приятное впечатление, пока к сожалению белых моторов и блоков отдельно купить нельзя, и в этом будут проблемы - заменить их просто нечем, но думаю в будущем и они появятся в продаже, все больше наборов у МК с новой электроникой появляются и планируются на этот год.
Если сравнивать с аналогичными китайскими вариантами крана либхер 11200, от Ubricks и. ему подобных то этот наверно самая удачная и рабочая реализация модели. В плане качества деталей, прочности и продуманности конструкции однозначно лайк уходит MouldKing.
Рекомендовал бы я его к покупке или выбрал бы флагман лего за эту стоимость ? ..сложный вопрос - зависит от ваших хотелок и потребностей. Безусловно Лего флагман будет работать идеально и не требовать доработок, а также его можно всегда выгодно продать потом на барахолке. Однако же такого количества деталей и электрики, интересной сборки и масштабов, наверное Лего никогда не выпустит, последний максимально близкий по сложности и ресурсникам набор это тот самый Эскаватор Либхер 42100.
Цена набора как по мне вполне себе обоснованна за то количество и качество деталей что он вам предоставляет. Я примерно считал сколько будет стоить собрать его из собственных деталей либо докупить отдельно, и ценник там выходил далеко за тысячу долларов.
Тут главное возникает вопрос с хранением этого 120см монстра). Если все устраивает и любите сложную строительную технику и самоделки то смело берите и наслаждайтесь данным аппаратом, а если хотите функциональную игрушку то стоит рассмотреть что-то попроще.
Покупался на озоне в магазине Mould King Россия , но есть и второй магазин Mould King, оба работают со складов в РФ. Доставка буквально пару дней, насчет китайских магазинов ничего сказать не могу...как повезет.
Добрый день Пикабу. Сыну был подарен конструктор,успешно собран и разобран и попутно потеряна инструкция. Может у кого есть инструкция и вы можете поделиться . Спасибо большое. Моя почта ferrorivo@gmail.com
Спустя 20 часов сборки подведу некоторые итоги и впечатления.
Набор поделен на 14 шагов (в каждом шаге по 2-3 пакета + внутри больших пакетов мелкие детальки) .
Отдельно идет 6 пакетов расходников (пинов) . Причем создатели тут заморочились по полной - помимо классических черных и синих пинов на 2 и 3, у нас идет пару мешков под цвет конструкции (в данном случае красных)а в белом соотв белых. При этом под каждую балку\коннектор идет соответствующего цвета пин, а не радуга как у Лего. Раньше не замечал такого у МулдКинга. Поэтому финальная модель будет выглядеть очень строго и красиво.
Также встречаются и другие цвета - темно серый, светло серый. Все под цветовую гамму деталей.
В начале сборки, нам предлагают протестировать все 20 моторов, а также пронумеровать их соотв наклейками, еще одно уникальное новшество - моторы здесь разной длины кабеля, в зависимости от расположения - от 15 до 80 см. Плюс также идут в комплекте удлинители 5 на 30см и 5 на 50см (включая новые 6контакнтные для белых моторов).
После нам предлагается собрать тестовый стенд для проверки пневмоцилиндров, причем детали под него идут отдельно. Пустячок а приятно. В комплекте также по 4 метра белого и серого пневмошлангов.
На 1 этапе собираем центральную базу с 4мя моторами -
Большой ХЛ мотор - будет вращать 8 и 9 мост соотв -к нему пойдут карбоновые оси.
Белый L мотор - будет выполнять раздвигание 4х опор через 4 актуатора. (с обоих сторон установлены карбоновые 3,5 оси и 2 кардана.
Из интересного 2 мотора Л и Серва на одном канале соотв будут выполнять, накачивание помпы и переключение каналов пневмы.
вид снизу
внутри прокладываем 2 удлинителя для 4 м моторов(спрятанных в опорах)
На 2м этапе мы сталкиваемся с карбоновыми осями - выглядят интересно, абсолютно не прогибаются, концы острые обрубленные.
Карбоновые оси используются в ходовой - между каждым мостом с дифференциалами, а также связки между зубчатыми рейками на каждом мосту также.
Примерная схема, карбоновая ось к следующему мосту, сами ступицы с редуктором подключены не напрямую, а как я понимаю через повышение 20 к 12 к дифференциалу.
В наборе активно используются новые детали с 2х сторонними отверстиями - на 3-5-7-9-11-13-15.
2м этапом мы собираем заднюю тележку из 2х мостов + механизм рулежки задними мостами.
Механизм рулежки точно такой же потом будем собирать для основного шасси. Имеется защитная шестерня поэтому можно не боятся скрежета и ломанных шестеренок.
Соединяем заднюю тележку с центральным блоком.
3 этапом собирается передняя часть шасси из 5 поворотных ведущих мостов. Хорошо видны карбоновые оси идущие на привод и рулевую
Наверно самый рутинный шаг т.к нужно собирать практически 5 одинаковых мостов, 10 ступиц и поворотные механизмы (по 40 коннекторов и пинов на одну сборку запросто)
Поворотный механизм тут реализован в виде коротких зубчатых реек и ступиц с редуктором угол поворота на удивления неплохой.
4м этапом устанавливает 2 ведущих двигателя и фейковый 8 цилиндровый двигатель
Точно такая же рулевая система как на задней тележки ставится и здесь.
На 5м этапе Собираем кабину , передние арки, соединяем вместе обе части шасси и получаем практически метр в длину, устанавливаем 18 колес и первый блок управления на 6 портов.
Также устанавливаем передний механизм аутригеров 2 передних опор.
Так как в один пост все не влезло, вкратце поделюсь впечатлениями от сборки. Качество деталей прекрасное, даже пины на 90% стали лучше и мягче входить, молоточком пользовался несколько раз от силы когда конструкция из больших слоев была. Сама модель несмотря на свои исполинские размеры достаточно хорошо и прочно собрана ничего не люфтит не разваливается , ее спокойно можно перевернуть или взять за раму. Засчет карбоновых осей намного усиленна прочность механизмов, рулевая и движение на тестах отлично себя показало. все работает четко ничего не хрустит и не люфтит. Разительная разница после желтого крана 17013. Очень порадовало внимание к деталям, то что пины под цвет конструкции.
Также с кабель менеджментом намного меньше проблем чем раньше, благодаря разной длине кабелей, все удобно можно спрятать внутри не боясь того что кабель влезет в механизмы. Видно что к модели подходили основательно ,учтя недоработки прошлых наборов. Да есть некоторые косяки которые можно легко исправить, о чем расскажу в следующей части.
